The Basic Principles Of kereta semput bila enjin panas

The Basic Principles Of kereta semput bila enjin panas

Blog Article

Assalam tuan. Saya nak tny. Bila saya begin enjin kereta enjin sy mcm semput. Bile di Test mcm ada liking pada karburator yg mcm ada tong kcil tu(mntak maaf tak tahu nama) adakah masalah dtg dari kaburator atau di tempat yg lain.

wsalam,tiada tanda timing belt perlu ditukar melainkan ia bocor minyak di oil seal pada sekeliling kawasan timing belt tersebut.Timing belt ditukar setiap 80000 km.

@Daniel Danywslm,maaf tertinggal mengenai temp yang naik,kalau temp dah naik ,ini masalah cooling yang terganggu dan enjin panas ,drinking water pump mungkin bermaslah semula,kipas pastikan berpusing selain radiator juga yang perlu diservis,ada juga kemungkinan head gasket enjin sudah terbakar dan perlu diganti

wsalam,IAFM tidak memudaratkan enjin cuma enjin berbunyi agak kasar dan menyedut minyak sedikit lebih,sepatutnya pickup lebih baik dengan IAFM tetapi kebanyakannya terjadi sebaliknya,Tidak perlu buang IAFM kerana ia direka sedemikian sebaiknya lakukan penukaran bila telah sedia

karburator kotor banyak asap hitam,injection tak jadi masalah salkan enjin yang sesuai dengan chasis

Untuk reset ECU adalah dengan cabut negatif bateri 10 minit dan pasang semula kemudian hidupkan kunci dan stat enjin ten minit tetapi jika hanya crank saja ada enjin tidak hidup juga ,gas pump mungkin bermasalah

@Amir Mirzawslm,tujuan adjustable adalah untuk kereta tidak terasa beralun ketika ambil corner,jadi jika kereta saudara terasa demikian adjustable boleh digunakan

Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.

Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula terus ke sana dengan masalah kereta semput bila enjin panas?

Mekanik akan membuat pemeriksaan terlabih dahulu dan berikan cadangan yang terbaik untuk anda bergantung pada tahap kerosakan catalytic converter.

minyak kereta pun ada influence banyak kan? lain kali kena tengok betul-betul baru beli dan isi dalam enjin.

wsalam,wiring melibatkan laluan api kena berhati2 supaya tidak mengganggu perjalanan arus lampu dan panel,perlu periksa keseluruhan fuse dan relay ,gantikan dulu relay terutamanya relay IGN (Ignition) dan Relay ECU,jika ini masih juga tidak berjaya ada kemungkinan ECU box telah terbakar

@Ima Lollywslm,boleh guna cleaner tapi kena biar ia kering dulu,tetapi kalau karb tu terlampau kotor dalamnya,kotoran akan menyumbatkan lagi ruang2 udara dan menyebabkan kereta jadi semput,sebaiknya saudara servis dengan keluarkan keseluruhan dan cuci sepenuhnya .

Adakah sy perlu tukar ABS & Gear change? Saya skrg cuma guna khidmat proton sc dan google sikit2 pasal kereta.